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【長文慎入】雞肋的HK Express 會員Reward-U積分🤷‍♀️✈️
 
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【長文慎入】雞肋的HK Express 會員Reward-U積分🤷‍♀️✈️
 
搭了十幾次都換不到一張單程去大阪的機票是何等雞肋。
 
首先利申原來莎朗是一個HK Express 的Super Fan😻,但自從之後那幾年發現機票越來越貴📈,甚至常常有假優惠之外,除非2、3線地區,又真的要花非常長車程才能到🚙💨,否則我不會選擇HK Express。基本上如果你識玩「假單程」🕵️‍♀️,Reward-U更加是「儲黎都嘥氣」。
 
現在國泰收購了HK Express更加是一個惡夢的開始😨。不少會員跟我一樣儲了很多Reward-U積分,但8月20日不再發之後,reward-U積分更難使用😣。幸好我一早已經放棄了儲Reward-U這個很雞肋的會員系統🤟。
 
現在仍有兩個選擇:️
1️⃣以8:1換Asia Miles;或是 
2️⃣兌換成HK Express現金券。
 
其實不用計算,以營銷策略來看📝,航班經常都超賣,要waive一個位給客戶兌換是很容易的事。但如果要盈利上扣減,便會影響到收入💸💸,所以絕對不會給你們「著數」,所以Miles一定較抵。
 
有人說,28,000miles可以換到HK$1,500現金券🎫,可以先兌換定現金券🎫,在大減價時便可以使用🆓。但其實20000miles已經可以飛去北海道。而北海道機票,直航來說國泰起碼都要三、四千。而更要留意的是,即使閣下決定要用此方法,亦只可以用於機票價格本身✈️,不能用於支付機場稅及燃油附加稅等款項🙅‍♀️🙅‍♀️🙅‍♀️。
 
現時靠開新Credit Card去儲Miles💳,不用半年已經儲了十幾萬里,光是免費機票的旅行都去了四次🎫。其實這個會員系統真的很失敗,沒有甜頭🍭,亦沒有優勢,可以說是「孤寒」推廣計劃😂。
在國泰收購HK Express後,在更少競爭的情況下,客戶更難受惠😠。
 
除了Asia Miles外,我會考慮在🇯🇵Jal的外國人轉內陸機優惠,又或者飛去🇹🇼台灣搭廉航去二、三線地區算喇!
 
HK Express?免了🙅‍♀️。
 
 
 
 
By莎朗
 

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#rewardu #hkexpress #國泰收購 #asiamiles


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